Le Bullit a été conçu pour tirer le meilleur des pistes les plus exigeantes, les plus raides et souvent les plus éloignées, quelque-soit le sens dans lequel vous les empruntez. Racines, rochers, drops, imaginez le pire des terrains, habituellement réservé aux gros calibres de notre gamme, comme le Nomad ou le Megatower, et dites vous que le Bullit en fera son terrain de jeu préféré, abordé avec une toute nouvelle approche.

Alors que la priorité du Heckler est portée sur l’agilité et le côté joueur, le Bullit, quant à lui, est là pour repousser les limites. 170mm de débattement, une fourche en 38mm et des pneus DoubleDown affirme le côté offensif de ce modèle. Il s’aventure volontiers sur les terres du V10 à la différence près qu’il n’a pas besoin de remontées mécaniques!

C’est grâce au succès du Syndicate sur la plateforme « Mixed Wheel » que nous avons considérer ce format pour le Bullit. Le team nous a prouvé que les tailles de roues différenciées apportent la confiance et la vitesse du 29″ tout en gardant le côté vivant et la maniabilité d’une roue arrière en 27.5″. Ce qui veut dire aussi, pour un ebike, que cela permet de gérer au mieux la longueur de bases pour trouver le meilleur équilibre entre motricité, stabilité et maniabilité. Le fait de pouvoir se mettre plus loin derrière la selle dans les descentes les plus raides est encore un argument supplémentaire.

Les descentes les plus longues demandent un engagement plus grand pour être atteintes. Par chance, le système Shimano STEPS EP8 offre un moyen plus léger, plus puissant (85Nm), plus compact et plus efficace pour y accéder. Le EP8 a aussi été retravaillé pour donner plus de puissance en mode Trail sans affecter l’autonomie. Associé à la batterie Shimano 630Wh, le Bullit est assuré d’affronter les montées les plus longues et difficiles afin d’accéder à des descentes sans fin, d’autant plus enivrantes!